Китай - новый лидер мировой торговли

Мы часто используем всеобъемлющие идеи, чтобы понять мир и его возможности. Эти факты, которые могут меняться с течением времени, используются для создания контекста. Они дают нам основу для понимания новостей и событий, которые влияют на наш взгляд на вещи.

Экономическая мощь Китая является одной из таких новых парадигм, но многие люди до сих пор не могу осознать масштаб или охват этого явления.

Это произошло внезапно, и последствия будут чрезвычайно важны для наших инвестиций и понимания. Вот четыре карты о доминировании Китая в торговле, которые помогут вам думать о мире по-другому.

Китай – торговый партнер №1 в мире

 

США – торговый партнер для 56 стран, важные отношения с  Северной Америкой, Южной Америкой и Западной Европой.

Китай – торговый партнер для 124 стран, доминируют Азия, Восточная Европа, Африка и Австралия.

Сфера влияния Китая

Доля торговли с Китаем в странах Юго-Восточной Азии

 

Влияние Китая на страны Юго-Восточной Азии является значительным. Большинство торговли измеряется двузначными процентами, а Китай рассматривает это как свою непосредственную сферу влияния. На протяжении всей истории, страны в этом регионе еще будут платить дань Китаю, чтобы получить доступ к торговле.

«В системе подати Восточной Азии у Китая было превосходство, и многие соседние государства были его вассалами. Они поддерживали отношения на основе уважения и дани», – пишет Liu Mingfu в «Китайской мечте», популярной книги о планах Китая вернуть власть.

Поддержание влияния в Юго-Восточной Азии является частью той причины, что Пекин демонстрирует позицию в Южно-Китайском море. На самом деле, береговая охрана Китая растет так быстро, что через 10 лет она будет иметь больший вес, чем все службы береговой охраны в Юго-Восточной Азии, США и Японии вместе взятые.

Создание нового Шелкового пути для торговли

Китай стремится расширить торговые связи со странами Азии и Европы еще больше путем строительства нового Шелкового пути.

 

Китайская трансконтинентальная сеть, масштабный проект инфраструктуры, должен быть завершен к 2025 году и, как ожидается, сократит время сухопутного пути от Пекина до Лондона до двух дней. В настоящее время, такое путешествие занимает 15 дней.

Цель проекта – сократить время грузовых перевозок в Европу и в то же время разблокировать экономический потенциал евразийских городов от Алма-Аты до Тегерана. Новый Шелковый путь будет включать по меньшей мере одну высокоскоростную магистраль с допустимой скоростью 320 км/ч. Сеть поможет связать 70% населения мира примерно в 40 странах.

Инфраструктура

Возможно, вы слышали об Азиатском банке инфраструктурных инвестиций, который был официально представлен в конце прошлого года. У банка, инициированного Китаем, капитализация более $100 млрд и 57 государств-основателей.

 

В то время, как это показывает, что усилия Китая по развитию инфраструктуры особенно совпадают с новым Шелковым путем, есть еще одна очень интересная деталь: Пекин контролирует 26,06% голосов, что, по сути, дает ему право вето, так как для большинства решений банка нужно 75% голосов.

Иными словами, вероятно, одобрение от Пекина получат только инфраструктурные проекты, которые принесут пользу китайской торговле.

Фишки, инвестиционные идеи, сигналы и рекомендации!

Хотите получать бесплатные видеокурсы, материалы и участвовать в закрытых вебинарах?

Тогда подписывайтесь на рассылку и получайте доступ!

Комментарии

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.